1.86 பில்லியன் தூரிகையற்ற DC அச்சு விசிறிகளின் ஆண்டு விற்பனை: எதிர்காலப் போக்கு என்ன?

1.86 பில்லியன் அலகுகள் என்பது என்ன? இது அதே ஆண்டில் உலகளாவிய ஸ்மார்ட்போன் ஏற்றுமதியை விஞ்சியது, இது 2 பில்லியன் அலகுகளுக்கும் அதிகமான நுகர்வுக்குச் சமமாகும். தூரிகை இல்லாத அச்சு விசிறிஉலகளவில் ஒரு நபருக்கு ஆண்டுக்கு இவ்வளவு. இந்த விற்பனை அளவு, நுகர்வோர் மின்னணுவியல் துறையில் உள்ள "குறைந்த விலை விற்பனை" பிரிவிலிருந்து வரவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது - இந்தப் பிரிவின் சராசரி விற்பனை விலை ஒரு யூனிட்டிற்கு சுமார் $4.8 ஆகும், அதே சமயம் சர்வர்கள் மற்றும் தரவு மையங்களில் பயன்படுத்தப்படும் உயர்தரப் பொருட்களின் யூனிட் விலை $20 வரை எட்டக்கூடும்.

வளர்ச்சிப் பாதையின் கண்ணோட்டத்தில், பிரஷ்லெஸ் ஆக்சியல் ஃபேன்களின் உலகளாவிய சந்தை அளவு 2025-ஆம் ஆண்டில் சுமார் 64.55 பில்லியன் யுவானை எட்டும் என்றும், 2032-ஆம் ஆண்டில் 101.82 பில்லியன் யுவானை எட்டும் என்றும் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. 2026 முதல் 2032 வரை இதன் கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதம் (CAGR) 6.7% ஆக இருக்கும். மற்றொரு மூன்றாம் தரப்பு அமைப்பு, பரந்த புள்ளிவிவரங்களின் அடிப்படையில், 2025-ஆம் ஆண்டிற்கான சந்தை மதிப்பு சுமார் $8.734 பில்லியன் என்றும், CAGR 7.4% ஆக இருக்கும் என்றும் கணித்துள்ளது. புள்ளிவிவர அணுகுமுறையைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட மதிப்புகள் சற்றே மாறுபடலாம் என்றாலும், "சுமார் 7% சராசரி வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்துடன் கூடிய ஒரு பில்லியன் டாலர் சந்தை" என்ற ஒருமித்த கருத்து ஏற்கனவே தெளிவாக உள்ளது.

வழங்கல் பக்கத்திலிருந்து பார்த்தால், 2025-ஆம் ஆண்டளவில் தூரிகையற்ற அச்சு விசிறிகளின் மொத்த உலகளாவிய உற்பத்தித் திறன் சுமார் 2.2 பில்லியன் அலகுகளாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், இதன் தொழில்துறை சராசரி திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் சுமார் 85% ஆக உள்ளது. இந்த அளவிலான திறன் பயன்பாடு, தொழில்துறையில் ஒட்டுமொத்த வழங்கலும் தேவையும் அடிப்படையில் சமநிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. ஆனால், முன்னணி நிறுவனங்களின் திறன் பயன்பாட்டு விகிதம், தொழில்துறை சராசரியை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது.

பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் விசிறி வகைகளை எவ்வாறு மறுவடிவமைக்கின்றன

தூரிகையற்ற நேர் மின்னோட்ட (BLDC) அச்சு விசிறிகளுக்கும் பாரம்பரிய தூரிகை விசிறிகளுக்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், இயந்திர மின்னோட்ட மாற்றத்திற்குப் பதிலாக மின்னணு மின்னோட்ட மாற்றம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தூரிகை மோட்டார்கள் மின்னோட்ட மாற்றத்தை அடைய தூரிகைகள் மற்றும் மின்னோட்ட மாற்றிகளைச் சார்ந்துள்ளன, மேலும் தூரிகை தேய்மானமே அதன் முக்கிய செயலிழப்பு முறையாகும்; தூரிகையற்ற மோட்டாரானது, இயக்கச் சுற்று மூலம் நிலைச்சுருளின் ஆன்/ஆஃப் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது நிரந்தர காந்த சுழலியைச் சுழலச் செய்து, உராய்வு இழப்புகளை அடிப்படையாக நீக்குகிறது.

இது மூன்று "தலைமுறை இடைவெளி நன்மைகளை" அளிக்கிறது:

முதலாவதாக, ஆற்றல் திறனில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. ஒரே அளவிலான காற்று வெளியீட்டில், பிரஷ் கொண்ட தீர்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது மேம்பட்ட பிரஷ்லெஸ் வடிவமைப்பு 30% முதல் 40% வரை ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும். மேலும், பாரம்பரிய ஏசி விசிறிகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஈசி (எலக்ட்ரானிக் ரிவர்சிங்) விசிறிகள் 55% வரை ஆற்றலைச் சேமிக்கக் கூட முடியும். 24/7 இயங்கும் ஒரு தரவு மையத்திற்கு, இதன் மூலம் ஆண்டுதோறும் மின்சாரக் கட்டணத்தில் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் வரை சேமிக்க முடியும்.

இரண்டாவதாக, ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கப்படுகிறது. பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள், பிரஷ் தேய்மானம் என்ற சிக்கலைத் தவிர்க்கின்றன, மேலும் பிரதான சர்வர் நிலை பிரஷ்லெஸ் ஃபேன்களின் வடிவமைப்பு ஆயுட்காலம் பொதுவாக 50,000-100,000 மணிநேரங்களை எட்டுகிறது. இந்தக் காட்டி, "பராமரிப்பு இல்லாத" அல்லது "குறைந்த பராமரிப்பு" கொண்ட ஃபேன்கள் மீது டேட்டா சென்டர் ஆபரேட்டர்கள் கொண்டுள்ள நம்பிக்கையின் அளவை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது.

மூன்றாவதாக, அறிவார்ந்த வேகக் கட்டுப்பாடு. பிரஷ் இல்லாத மின்விசிறிகள், PWM (துடிப்பு அகல பண்பேற்றம்) வேகக் கட்டுப்பாட்டிற்கு இயல்பாகவே ஏற்றவையாக உள்ளன. இது சாதனத்தின் நிகழ்நேர வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப வேகத்தை மாறும் தன்மையுடன் சரிசெய்து, "தேவைக்கேற்ப காற்று விநியோகத்தை" வழங்குகிறது - இதன் மூலம் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைத்து, இரைச்சல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

மூலப்பொருட்களின் கண்ணோட்டத்தில், ஒரு தூரிகையற்ற அச்சு விசிறி சராசரியாக சுமார் 45 கிராம் தாமிரப் பொருள், சுமார் 120 கிராம் பொறியியல் பிளாஸ்டிக் மற்றும் சுமார் 8 கிராம் காந்த எஃகு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. நியோடைமியம் இரும்பு போரான் நிரந்தர காந்தப் பொருள் அதன் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் அதன் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் தொழில்துறையின் செலவுக் கட்டமைப்பை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன.

கீழ்நிலை கட்டமைப்பு: நான்கு முக்கியத் துறைகள் ஒரு பில்லியன் டாலர் சந்தையை ஆதரிக்கின்றன.

பயன்பாட்டுக் கண்ணோட்டத்தில், தூரிகையற்ற அச்சு விசிறிகளின் நுகர்வு முக்கியமாக நான்கு பகுதிகளில் குவிந்துள்ளது:

தகவல் தொடர்பு மற்றும் தரவு மையங்கள்: ஏறத்தாழ 32%. 2025-ஆம் ஆண்டுக்குள், சர்வர் குளிரூட்டும் விசிறிகளின் உலகளாவிய உற்பத்தி 400 மில்லியன் அலகுகளை எட்டும், இதன் சந்தை மதிப்பு தோராயமாக 8.032 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாகும். இது 2032-ஆம் ஆண்டுக்குள் 11.26 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. AI சர்வர்கள் மற்றும் GPU சர்வர்களின் ஆற்றல் அடர்த்தி தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், விசிறிகள் இனி "அதிக காற்று அளவை" மட்டும் நாடாமல், உயர் நிலை அழுத்த வெளியீட்டிலும் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன - அதாவது, CPU-க்கள், GPU-க்கள் மற்றும் கேபிள்களால் தடுக்கப்பட்ட உயர் மின்மறுப்பு கொண்ட குழாய்களில் காற்று ஓட்டத்தை "அழுத்தும்" திறன். திரவக் குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி விசிறிகளை முழுமையாக மாற்றிவிடாது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது: குளிர் தட்டு திரவக் குளிரூட்டல் அல்லது கலப்பினக் குளிரூட்டும் கட்டமைப்புகளில், CPU/GPU முக்கியமாக திரவக் குளிரூட்டல் மூலம் குளிர்விக்கப்படுகிறது, ஆனால் நினைவகம், மின்வழங்கி, சேமிப்பகம், நெட்வொர்க் தொகுதிகள் மற்றும் கேபினெட்டுகளிலிருந்து வரும் எஞ்சிய வெப்பம் இன்னும் விசிறியின் உதவியுடன் கூடிய குளிரூட்டலைச் சார்ந்துள்ளது.

வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் சுமார் 28 சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளன. முக்கியமாக உலகளாவிய ஆற்றல் திறன் ஒழுங்குமுறைகள் (ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சூழலியல் வடிவமைப்பு வழிகாட்டுதல் போன்றவை) மற்றும் அமைதி, ஆற்றல் திறன் மீதான நுகர்வோர் விருப்பத்தேர்வுகளால் உந்தப்பட்டு, குளிர்சாதனப் பெட்டிகள், காற்று சுத்திகரிப்பான்கள், கூரை விசிறிகள் மற்றும் பிற வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள், ஏசி மோட்டார்கள் அல்லது பாரம்பரிய பிரஷ்டு மோட்டார்களில் இருந்து உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிரஷ்லெஸ் தீர்வுகளுக்கு மாறி வருகின்றன.

தொழில்துறை உபகரணங்கள் சுமார் 21 சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளன. நிலையான தேவைக்கான அடித்தளமானது, தொழிற்சாலை காற்றோட்டம், தானியங்கி உபகரணங்களைக் குளிர்வித்தல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு அடிப்படை நிலையங்களைக் குளிர்வித்தல் போன்ற சூழ்நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது.

வாகன மின்னணுவியல் மற்றும் புதிய ஆற்றல்: ஏறக்குறைய 19 சதவீதம். இது மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிரிவாகும். புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புக்கு (பேட்டரி, மின்சார இயக்கி, சார்ஜிங் அமைப்பு குளிர்விப்பு), நீண்ட ஆயுட்காலம், குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு போன்ற கடுமையான தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு முழுமையான பிரஷ்லெஸ் தீர்வு தேவைப்படுகிறது. சந்தைக் கணிப்புகளின்படி, உலகளாவிய வாகன பிரஷ்லெஸ் குளிர்விப்பு விசிறி சந்தையின் கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதம் 2025 முதல் 2031 வரை 12.6% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

போட்டிச் சூழல்: அதிக செறிவு

பிராந்தியக் கண்ணோட்டத்தில், ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியம் உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வுச் சந்தையாகும். இது 6.2% - 8.2% என்ற எதிர்பார்க்கப்படும் கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்துடன், வட அமெரிக்கா (5.8% - 7.8%) மற்றும் ஐரோப்பாவை (5.7% - 7.7%) விட முன்னணியில் உள்ளது.

பிரஷ்லெஸ்ஸின் முக்கிய உற்பத்தியாளர்களில் சீனாவும் ஒன்றாகும். டிசி அச்சு விசிறிஉலகளவில், ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் துல்லியமான உற்பத்தி மற்றும் பொருள் அறிவியலில் தங்களது மேன்மைகளைத் தக்கவைத்துக் கொள்கின்றன. கணினி மற்றும் சர்வர் குளிரூட்டல் துறைகளில் தைவான் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

போட்டியின் கவனம் "தனிப்பட்ட மின்விசிறி செயல்திறனிலிருந்து" "அமைப்பு நிலைத் தீர்வுகளுக்கு" மாறி வருகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. சர்வர் சூழல்களில், PWM மூடிய-சுற்றுக் கட்டுப்பாடு, வேகமான வெப்பப் பிரதிபலிப்பு மற்றும் பல மின்விசிறிகளின் கூட்டுச் செயல்பாட்டை அடைவதற்காக, மின்விசிறிகள் BMC (சப்ஸ்ட்ரேட் மேலாண்மைக் கட்டுப்படுத்தி), வெப்பநிலை உணர்விகள் மற்றும் காற்றுக் குழாய் கட்டமைப்புகளுடன் இணைந்து உகந்ததாக்கப்பட வேண்டும். இதன் பொருள், வெறும் விலைப்போட்டிக்கான களம் சுருங்கி வருகிறது, மேலும் தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கும் திறன் ஒரு புதிய போட்டித் தடையாக உருவெடுத்துள்ளது என்பதாகும்.

வளர்ச்சிக்கான காரணிகள் மற்றும் சாத்தியமான சவால்கள்

காரணி 1: செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் கிளவுட் கம்ப்யூட்டிங் ஆகியவை கணினி ஆற்றல் அடர்த்தியை அதிகரிக்கின்றன.

சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் (IEA) கணிப்பின்படி, 2030-ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய தரவு மையங்களின் மின்சார நுகர்வு கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகி, 945 டெராவாட்-மணி (TWh) அளவை நெருங்கும். செயற்கை நுண்ணறிவுப் பயிற்சி மற்றும் அனுமானக் கிளஸ்டர்களின் ஆற்றல் அடர்த்தி, பாரம்பரிய சர்வர்களின் ஆற்றல் அடர்த்தியை விட மிகவும் அதிகமாக இருப்பதால், உயர் நிலை அழுத்தம், அதிவேகம், விரைவான பதிலளிப்பு மற்றும் விசிறிகளின் நீண்ட ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றின் மீது அதிக தேவைகள் எழுகின்றன. இந்தப் போக்கே, அடுத்த 5-10 ஆண்டுகளில் இத்துறையின் வளர்ச்சிக்கு மிகவும் உறுதியான ஆதாரமாக அமையும்.

இயக்கி 2: தானியங்கி வாகனங்களின் மின்மயமாக்கலால் ஏற்படும் கட்டமைப்பு மாற்றீடு

புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் 'எண்ணெயிலிருந்து மின்சாரத்திற்கு' என்பதிலிருந்து 'மின்சார இயக்கத் தளமாக' மாறிவருவதால், வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளின் சிக்கலான தன்மையும் துல்லியத் தேவைகளும் முழுமையாக அதிகரித்து வருகின்றன. பேட்டரி பேக் குளிர்வித்தல், சார்ஜிங் அமைப்பின் வெப்பச் சிதறல் மற்றும் கேபின் காற்றோட்டம் போன்ற சூழல்களில், பிரஷ் இல்லாத விசிறிகள், பிரஷ் கொண்ட தீர்வுகளை முழுமையாக மாற்றி வருகின்றன.

மூன்றாவது உந்து சக்தி: ஆற்றல் திறன் ஒழுங்குமுறைகள் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டை விரைவுபடுத்துகின்றன.

உலகளாவிய "இரட்டை கார்பன்" இலக்கு நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பல்வேறு நாடுகளில் ஆற்றல் திறன் தரநிலைகள் கடுமையாக்கப்பட்டு வருகின்றன. அதிக ஆற்றலை நுகரும் ஏசி மின்விசிறிகள் மற்றும் திறனற்ற பிரஷ்டு தீர்வுகள் நீக்கப்படும் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்வதால், இணக்கத்திற்கான "நிலையான தீர்வாக" பிரஷ்லெஸ் டிசி மற்றும் ஈசி மின்விசிறிகள் மாறியுள்ளன.

சாத்தியமான சவால்கள்
குறைந்த விலை சந்தையில் பிரஷ்லெஸ் தீர்வுகள் ஊடுருவுவதற்கு விலை அழுத்தம் ஒரு தடையாகவே உள்ளது. பிரஷ்டு மற்றும் இன்டக்ஷன் மோட்டார் தீர்வுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், பிரஷ்லெஸ் DC மின்விசிறிகளின் ஆரம்ப கொள்முதல் செலவு இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இது மிகவும் விலை உணர்திறன் கொண்ட சந்தையில் போட்டி அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது. கூடுதலாக, உயர் செயல்திறன் கொண்ட அரிய புவி காந்தங்கள் மற்றும் முக்கிய சில்லுகளின் விநியோக நிலைத்தன்மை, விநியோகச் சங்கிலி அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் CE, UL, RoHS போன்ற சர்வதேச சான்றிதழ்களுக்கான இணக்க வரம்பும் அதிகரித்து வருகிறது.

எதிர்கால கண்ணோட்டம்
தூரிகையற்ற DC அச்சு விசிறித் தொழில், 'தூரிகை விசிறிகளுக்கு மாற்றாக' என்ற முதற்கட்டத்தைக் கடந்து, 'அறிவுத்திறன் மற்றும் அதிக கூடுதல் மதிப்பு' என்ற புதிய சுழற்சிக்குள் நுழைகிறது. அடுத்த சில ஆண்டுகளுக்கான முக்கியப் போக்குகளை மூன்று திசைகளாகச் சுருக்கமாகக் கூறலாம்:

முதலாவதாக, உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் உயர் திறன். பரிமாற்ற இழப்புகளைக் குறைப்பதற்கும், அதிக திறன் அடர்த்திகளை ஆதரிப்பதற்கும், தரவு மையங்களிலும் வாகனப் பயன்பாடுகளிலும் 48V அமைப்பு பிரதானமாகி வருகிறது. சில திட்டங்கள் 1000W அளவை நோக்கி நகர்ந்துள்ளன.

இரண்டாவதாக, நுண்ணறிவு மற்றும் அமைப்புசார் ஒத்துழைப்பு. மின்விசிறியானது, ஒரு 'செயலற்ற வெப்பத் தணிப்பான்' என்பதிலிருந்து, நிலைத் தகவல், கோளாறு எச்சரிக்கை மற்றும் முன்கணிப்புப் பராமரிப்புத் திறன்களுடன் கூடிய ஒரு 'நுண்ணறிவுள்ள அமைப்புக் கூறு' ஆக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. BMC மற்றும் வெப்பநிலை உணரிகளுடனான ஆழ்ந்த ஒத்துழைப்பு ஒரு தரநிலையாகிவிட்டது.

மூன்றாவதாக, பயன்பாட்டுச் சூழல்கள் தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகின்றன. ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளின் வெப்ப மேலாண்மை, மருத்துவ உபகரணங்கள் (வென்டிலேட்டர்கள்), எரிபொருள் மின்கலங்கள் மற்றும் தொழில்துறை தன்னியக்கம் போன்ற வளர்ந்து வரும் துறைகள், நம்பகத்தன்மை, நிலைத்தன்மை, மற்றும் தனிப்பயனாக்கும் திறன்களுக்கான உயர் தேவைகள் மற்றும் பெரிய இலாப வரம்புகளுடன், கூடுதல் சந்தைகளைத் திறந்துவிடுகின்றன.

1.86 பில்லியன் அலகுகள் என்பது ஒரு விற்பனை எண்ணிக்கை மட்டுமல்ல, வெப்பச் சிதறல் தொழில்நுட்பம் 'இயந்திர யுகத்திலிருந்து' 'மின்னணு யுகத்திற்கு' மாறும் ஒரு மாற்றத்தின் அடிக்குறிப்பும் ஆகும். செயற்கை நுண்ணறிவு கணினி ஆற்றல், புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மற்றும் உலகளாவிய பசுமை மாற்றம் ஆகிய மும்முனை உந்துதலால், தூரிகையற்ற DC அச்சு விசிறிகள் ஒரு 'சிறிய மற்றும் அழகான' பாகத்திலிருந்து ஒரு பில்லியன் டாலர் தொழில்துறையின் முக்கியத் தூணாக வளர்ந்து வருகின்றன. தொழில் வல்லுநர்களுக்கும் வாங்குபவர்களுக்கும், இந்தப் போக்கைப் புரிந்துகொள்வதற்கான திறவுகோல், இனி 'காற்றின் அளவு மற்றும் விலை எவ்வளவு' என்று மட்டும் கேட்காமல், 'நிலையான அழுத்த வளைவு என்ன, ஆயுட்காலத் தரவுகள் எப்படி உள்ளன, மற்றும் அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு இடைமுகம் திறந்திருக்கிறதா' என்று கேட்பதே ஆகும் - ஏனெனில் இவைதான் எதிர்காலப் போட்டித்தன்மையை நிர்ணயிக்கும் உண்மையான மாறிகள்.